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未来10年无人驾驶新能源车将很常见
发布时间:2021-12-13    文章来源:中国新闻网    作者:中国新闻网

传统燃油车和新能源车,未来车市向左还是向右?8日,中国科学院大学经管学院教授吕本富表示,未来10年,中国无人驾驶新能源车可能会占到50%。


公开数据显示,截至2021年6月,中国机动车保有量达3.84亿辆,其中汽车2.92亿辆。其中,新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.06%。


在碳达峰、碳中和背景下,传统车企和新能源车企似乎走到十字路口。8日,在山西太原参加中俄青年创新创业与创意大赛期间,诸多汽车行业上下游“大咖”畅谈未来变革。


长安福特汽车公司在业内知名度很大,但似乎并不认可传统车企这一定位。“早在2016年,长安汽车已完成从重庆到北京2000余公里的无人驾驶里程。”长安福特汽车有限公司系统部总监吴劲浩说,未来,汽车将会是一个智能、低碳的出行工具。我们正努力推出智能化新能源车型。


在吴劲浩看来,中国汽车领域存在传统车企、造车新势力和科技公司三股势力。


“行业内普遍认同智能、网联、共享、电动化趋势。过去10年,电动车电池成本下降了90%,未来还将继续下降。10年后,纯电动车可能占领50%以上市场。”威马汽车集团战略运营副总裁梅松林说,在造车新势力圈子内,二级自动驾驶已是标配,10年以后,四级自动驾驶将得到大规模应用。


时下,中国汽车市场仍以传统燃油车为主,但新能源车增长势头迅猛。


作为一家长期深耕中国汽车行业的全价值链解决方案供应商,联友科技对行业发展趋势认知深刻。


联友科技CTO俞斌表示,未来10年,预计将会有超过50%的电动车替代原有燃油车。随着智能驾驶技术提升,限定区域的高等级无人驾驶场景将会出现,“比如供无人驾驶车辆行驶的高速公路”。


对此,吕本富表示,10年后,无人驾驶会变成一件稀松平常的事。


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